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长株潭城际铁路高架桥墩均建成 有望2016年通车

高10米、宽20米,你看过这种超高、超宽的“大门”吗?7月5日,长株潭城际铁路97.5公里新建正线所有高架桥墩全部建成,目前从长沙到株洲、湘潭全面启动桥面建设。记者在长沙生态动物园正大门南侧城际铁路施工现场观察到,刚刚建成的七扇“大门”因超高、超宽特别吸人眼球,它们由北往南呈“一”字排列200余米,将来帮长株潭城际铁路轻松跨过芙蓉路。
      湖南城际铁路有限公司总工程师杨伟透露,长株潭城际铁路目前正进入攻坚克难阶段,按照计划2015年年底以前,全面完成长沙火车站以南线路及站点主体施工,2016年年底以前全面建成并争取投入使用。
      新建城际铁路以长沙站为中心,衔接株洲、湘潭、益阳三个方向。线路自长沙站引出后,经圭塘、汽车南站、植物园至暮云,沿京广铁路经白石港沿红旗路接入株洲站,并向南延伸至七斗冲站;线路自暮云经昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站;线路自长沙站北端引出后,沿开福寺西路过湘江,沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。新建正线长度97.5公里,桥隧比79%。并实施长沙站、株洲站站房改造,新建捞刀河调车场工程以及株洲车辆段搬迁工程。

(红网 2014/07/06)


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